假货横行，大摇大摆地进入4s店和电商平台

国内的美孚、嘉实多、壳牌等大牌润滑油的销售量是非常惊人的，因为路上有这么多车存在，就是势必会有极大的市场份额，但是在调研中发现，“美嘉壳”润滑油在部分城市的假货占比居然已经高达70%以上。这是多么触目惊心的数字，在这背后又隐藏着多大的利益链条？

从国内采购，价格类似。中国润滑油网显示，150N（Ⅱ）基础油（一种二类基础油）价格在每吨4000-7000元之间。更高端的三类基础油、PAO全合成基础油，采购价格则在每吨1-3万元左右。

在今年“3.15”消费者权益日前夕，广西来宾警方向媒体对外公布，来宾和广东警方共同配合，侦破了公安部督办的“10.17”假冒品牌车用润滑油案，总共移送起诉涉案人员25名，涉案金额高达22亿元。从这冰山一角的背后，我们可以看到，润滑油的灰色产业链，在我国泛滥已久。

大多数的假机油都在各大修理厂中生根发芽，在这种小作坊式的修理铺内，很容易就可以买到假机油，因为大多数的消费者不会去仔细核对这些机油的防伪标志。表面看着油污满地的修理铺，实则内心更加黑暗，简陋的作坊，几台肮脏的机器，就能造出价值百万、甚至上亿的产品，它们流入市场污染着那些在路上行驶着的车辆。

作为车主，你是否担心过买到假机油。如同莆田假鞋，假机油在中国，已成为一项产业。随着造假技术日益“精进”，假机油越来越难被识破。除非发动机自己能开口：“兄弟，今天这机油，味道不太对”，你几乎没有办法，看穿那些高仿的“A货”。

电商网购发展，也没能让假机油收敛。仅2020年上半年，就有十余起假机油案告破。原本应隐藏于黑暗的假货，为何屡禁不止；甚至在正规渠道，也堂而皇之销售？

流通环节，假机油更加隐蔽。真假难辨的线上渠道，鱼龙混杂的汽配商城，都是假机油滋生的土壤。甚至有观点认为，正规渠道也在售假。

有媒体报道称，“目前市面上流通的‘美嘉壳’，7成以上都是假货。甚至一些官方授权经销商，也真货假货混着卖”。

假机油的生产，触目惊心

除了上面这些恶劣的手段之外，以次充好也是老生常谈的手法，高仿“美嘉壳”等品牌，但瓶子里的润滑油却是普通油料甚至劣质的油料。这样偷天换日的手法，利润虽然没有自己加工费油那么高，但是胜在简单，贴标换瓶子是个人都可以完成。所以以次充好的假油更容易流通，“产量”也更大。

消费者如何防范假机油

小编简单总结了一些防范假油的经验，首先是渠道问题，正规渠道，仍然是避免假货最有效的手段，虽然有些官方渠道出现了假货，但是毕竟官方渠道是唯一正规的途径

机油产品包括三个部分：基础油、添加剂、包装。一罐假机油能赚多少，取决于这三块成本能降到多低。从生产过程看，造机油不难，造好机油难，这给了造假者很大空间。

基础油是机油的“底料”。通常我们说的矿物油、全合成、PAO，都是指基础油类型。一罐好机油，首先要有好的基础油。

最后，在保养之后，有条件的小伙伴可以自己购买一些定性滤纸，对于机油情况定期进行检查，通过色泽和油环的扩散情况去判断油品