汽车保养一般分为大小保养，再精细一点，可以分为首保、大保养、中保养和小保养。

关于汽车的“大小保养”你了解多少呢？

首保就是汽车的第一次保养。

首保是为了增强新发动机磨合期间各个部件之间的适应能力，新车磨合期尽量不要激烈驾驶，不要猛踩油门和刹车，车速控制在80公里每小时以下，发动机转速最好不要超过3000转（不同车型，发动机转速要求也不一样），最好跑几次高速（用车情况而定）长途下来3000或5000公里换下就可以了。

小保养是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同。机油滤清器一般分常规及长效两种，常规机油滤清器随机油一起更换，长效机油滤清器使用时间更长。

采取小保养的正确方法，就是在行驶五千公里到1万公里的时候，保养一次为最佳，主要进行的方面就是换机油和滤清器。

中保养需要在车子行驶2万公里以上的时候保养一次，这个保养的主要项目包括，机油四滤和节气门儿。因为车子长时间行驶在，道路上，再加上现在的环境污染比较严重，很容易导致灰尘进入，降低车子的使用寿命和发动机的功率，所以在进行这些保养项目的时候，可以达到清理车子的效果，也可以让开车人员在一个比较清洁的环境中，减少细菌的滋生，避免疾病。

大保养主要涉及“三滤”、“三油”、“一塞”，即机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器；机油、变速箱油、刹车油；火花塞以及空调滤清器、冷却液。

注意，“大保养”只是个统称，并不一定囊括这里面所有项目，每一款车的零件更换周期都不一样。大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。

最佳的距离是在6万到8万公里，但进行大保养的时候，一定要多长个心眼儿，因为有很多商家会给你胡乱更换一些零件儿，其实在进行这些保养的时候，特别是对于一些家用车子来说，有很多零件都是不需要更换的，只需要简单的进行检查即可，比如离合器片，汽油滤芯儿，使用寿命都是很长的。