不同环境不同驾驶习惯和需求，甚至不同的机油品牌和种类都会改变机油“寿命”。在这里教大家三个方法直接看机油是否要添加或更换。

为了保证检查准确，车子要停在平坦的路面上，检查之前启动发动机热一会车，然后熄火。保持车子停止运转5分钟左右，不然机油还没有全部流到油底壳，检查的就不准了。

抽出黄色的机油标尺，先用纸巾擦干净，然后放进去，再抽出来就能看了。一般标尺上都有格子或者刻度，分为三部分，最好的机油高度是在上下限之间。

PS：有些车上有电子机油标尺，更容易检测。

【机油标尺 】 

机油标尺怎么看？↓↓↓

【电子机油标尺】 

通过机油尺中取出少量机油滴在机油试纸上，然后静止放置一个晚上，等待上面的机油在试纸上完全扩散。如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬，则机油性能衰减就越厉害。

机油的性能都有“保质期”，在某一时期当你觉得动力“很肉”，加速反慢时，这就说明机油的“保质期”到了，要去更换机油了。

另外当你更换了机油后，感觉到有明显的动力提升，那说明上次更换机油的里程有点太长了。下次可以适当提前500公里，这样1-2次你就可以找到一个比较准确的更换机油的里程。

新车买回来后前面都是在4S店里进行保养的，保养用的机油也都是所谓的原厂机油。在这种情况下，只需要遵循着汽车保养手册上面的指引的周期来更换机油就行了。

像日系车大多是5000公里或者半年一换，欧美的车则大多数是7500公里或者半年一换。不过，建议大家首次保养可以提前一些，因为发动机在首保之前，是处于首个磨合期，会有较多的机械碎屑会出现发动机内。

一般来说，矿物油的更换周期是半年或5000公里一换，半合成油是半年或者7500公里一换，全合成油则是一年或者10000公里一换。

城市拥堵，导致长时间怠速或者走走停停，经常在低于8km的短距离内行驶，开车上班，但到单位车还没热。这种“耗损性驾驶”会导致发动机内出现大量积碳，从而影响到发动机的寿命，建议把机油更换里程缩短20-30%。

像在灰尘、砂石路段行驶，或长途行驶导致的跨越气候带、在气温低于-20℃的地区行驶；大量沙尘的涌入，气候的急剧变化、过低的温度都会引起机油的变质，大大缩短机油的“寿命”。像以上两种情况，同样建议把机油更换里程缩短20-30%。

最后提醒一下大家的是，更换机油的同时最好把机滤也一并换掉。机滤的作用是拦截下机油中的杂质，如果不及时更换，上面累积的杂质就会造成堵塞。轻则会造成机油压力不足，机械部件润滑不好，严重的还会造成发动机过度磨损。

总结：

关于多久更换一次机油这个问题，一般情况下，只需按照机油或者保养手册上建议的保养里程进行更换就已足够。在恶劣驾驶环境下，则养成定期观察机油情况的习惯，发现有变质倾向则及时更换之。